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京雄城际铁路是河北省雄浑新区交通网络的标志性试点项目

发布时间:2019-02-12 10:59:56来源: 作者:点击率:[151777]次

7月4日,京雄城际铁路古巴特大桥开始建设第一条钻孔灌注桩,标志着京雄城际铁路霸州段正式开工建设。

京雄城际铁路霸州段于2017年开始前期工作,征地拆迁工作于2018年5月正式启动。

预计2020年竣工通车。


京雄城际铁路是河北省雄浑新区交通网络的标志性试点项目,对促进京津冀协调发展具有重要意义。

京雄城际铁路的霸州段涉及2个乡镇的11个乡镇。

在项目前期和拆迁阶段,相关乡镇和村庄开展了大量工作,为项目的顺利实施提供了保障。


京雄城际铁路霸州段总长约8.2公里,征地总面积约440亩。

霸州北站设在霸州市。

霸州北站设计为两座四线建筑。

车站建筑面积约10000平方米。

距北京新机场站约38公里,距熊王站21公里。

京雄城际铁路开通后,从霸州北站到新机场站约需13分钟,到Xionghdyhan站约7分钟,到北京西站约半小时。


京雄城际铁路从北京丽营站出发,南至黄村,北京新机场,古都安县,永清县,霸州市至雄New新区。

主干线全长92.4公里,共有5个站点,总投资约335亿元。

其中,北京市区李英至北京新机场段的设计时速为250公里,将于2019年建成通车。

北京新机场至熊尾的新设计将达到每小时350公里。

在2020年完成并通车。


京雄城际铁路是连接北京雄新区,北京新机场和北京城区的最便捷高效的交通基础设施。

它将为新区承担北京非首都的功能救济提供强有力的支持。

促进京津冀的协调发展起着重要作用。


(原创标题:京雄城际铁路,河北霸州段正式建设)

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